Hochschule

Welche Geschichte hat eigentlich unsere Uni?

Written by Redaktion on 13. Mai 2019

Die Geschichte der Uni Münster ist lang und turbulent. Radio Q-Reporterin Judith Franken gibt im Q-Format Qurz gefasst einen kurzen Überblick über die Jahrzehnte der Lehre in Münster.

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Nachrichten

Internationale BWL-Studiengänge der FH-Münster ausgezeichnet

Die internationalen BWL-Studiengänge der FH-Münster wurden erstmals für fünf Jahre mit einem Qualitätssiegel ausgezeichnet. Schon zuvor hat die FH dieses Qualitätssiegel bekommen. Erstmalig gilt das Siegel nun für fünf Jahre. Die Auszeichnung bekommen die Bachelor- und Masterprogramme der Münster School of Business und sie wird von der European Foundation for Management Development vergeben. Mit diesem Siegel stärkt die Hochschule nach eigenen Angaben ihre Position im internationalen Hochschulmarkt.

Urgeschichtliche Siedlungen geben Auskunft über soziale Strukturen

Forscher*innen der Uni Erlangen-Nürnberg untersuchen Siedlungsstrukturen aus der Urgeschichte. Bei Ausgrabungen in Rumänien haben Wissenschaftler:innen eine sogenannte Megastruktur entdeckt. Dieser Gebäudetyp ist 3-Mal größer als normale Wohnhäuser aus der Zeit. Megastrukturen liefern Erkenntnisse darüber, wie Menschen in großen Gemeinschaften ohne Hierarchien zusammenleben konnten. Es ist noch unklar, wofür die Megastrukturen genutzt wurden.

Geplante Förderung der Geistes- und Sozialwissenschaften

Das Forschungsministerium plant, die Geistes- und Sozialwissenschaften zu fördern. Bundesforschungsministerin Bär betont die gesellschaftliche Wichtigkeit der Geistes- und Sozialwissenschaften. Diese dienten in einer Gesellschaft mit vielfältigen Herausforderungen als Orientierung für die Zukunft. Besondere Akzente sollen unter anderem im Bereich Demokratie- und Extremismusforschung gesetzt werden.

Neuer Filter gegen Straßenverschmutzung

Ein Student hat einen Filter gegen Straßenverschmutzung entwickelt. An der Hochschule Heilbronn hat ein Master-Student einen neuen Filter entwickelt, der Mikroplastik aufsammelt. Mikroplastik entsteht beim Abrieb von Autoreifen und schädigt somit die Umwelt. Der Filter besteht aus einem Luftkanal, Ventilatoren und dem eigentlichen Filter und fängt ungefähr 40% des Mikroplastiks direkt am Auto auf. Diese Technologie kann auch helfen, die neue Euro-7-Abgasnorm zu erfüllen. Dort werden erstmals Reifen Emissionen berücksichtigt.

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