Die StuPa-Sitzung vom 22.10.2018

Written by Redaktion on 26. Oktober 2018

Eine Turbo-StuPa Sitzung mit nur zwei Anträgen haben wir vergangenen Montag erlebt. Wir haben die Sitzung für euch zusammengefasst.

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Redaktion

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Nachrichten

Münsteraner*innen für AFD Parteiverbot

Auch Münsteraner*innen fordern ein Parteiverbot der AFD. Am Sonntagnachmittag versammelten sich dazu mehrere hundert Menschen auf dem Stubengassenplatz. Dies berichtet das Magazin Alles Münster. Die Demonstration fand anlässlich der bundesweiten Kampagne “AFD-Verbot jetzt!” statt. Die Kampagne setzt sich gemeinsam mit “Zusammen gegen rechts” für die Menschenwürde ein und will ein Verbotsverfahren vor dem Bundesverfassungsgericht einleiten.

Chronisches Fatigue-Syndrom näher untersucht

Der Forschungsverbund “Sleep Neuro-Path” erforscht die Ursachen des chronischen Fatigue- Syndroms. Das Fraunhofer Institut für digitale Medientechnologie in Oldenburg will im geförderten Forschungsverbund “Sleep-Neuro-Path” sein mobiles Schlafmonitoring-System in häuslicher Umgebung nutzen, um die neurophysiologischen Schlafmerkmale der Betroffenen zu untersuchen. Ziel ist es, die biologischen Mechanismen der Krankheit zu erforschen, um eine wirksame Therapie zu finden. Am 13. Mai wird das Vorhaben der Öffentlichkeit vorgestellt.

Anmelderekord beim Münsterland Giro

Das Radrennen Münsterland Giro verzeichnet einen Rekord in den Anmeldezahlen. Im Rahmen der Streckenpräsentation gab das Sportamt der Stadt Münster bekannt, dass sich bereits 4.500 Hobbysportler*innen angemeldet haben. Das sind so viele wie nie zuvor zu diesem Zeitpunkt. Das Rennen soll am 3. Oktober stattfinden. Für Hobbysportler*innen gibt es dabei die Möglichkeit auf den Strecken des Profirennens durch das Münsterland zu radeln. Der Gesamtleiter des Giro, Rainer Bergmann, erwartet einen “Feiertag für den Radsport”.

Münster startet digitale Zustandserfassung von Radwegen

Die Stadt Münster plant eine flächendeckende Zustandserfassung der Radwege. Durch den Einsatz von künstlicher Intelligenz (KI) will die Stadt künftig Schäden, Engstellen und unzureichende Markierungen schneller erkennen und systematisch beheben. Damit rückt Münster einen weiteren Schritt näher an sein Ziel, den Radverkehr als zentrale Säule nachhaltiger Mobilität zu stärken.

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