Erste Batteriewechselstationen für E-LKW

Neue Batteriewechselstationen für E-LKW bieten eine Alternative zu Schnellladesäulen. Die zweijährige Erprobungsphase der ersten automatisierten Batteriewechselstation für E-LKW in Europa war erfolgreich, so die TU Berlin. Das Aufladen von E-LKW dauert deutlich länger und erfordert eine große Ladeleistung. Neben Schnellladesäulen könnten Wechselstationen für  Batterien von E-LKW die Umstellung des Schwerlastverkehrs auf elektrisch zukunftsfähig machen. Ein Nachfolgeprojekt läuft bereits gemeinsam mit europäischen Lkw-Herstellern. Die Erkenntnisse, die in der Testphase gewonnen wurden, sollen bei diesem Nachfolgeprojekt für die Weiterentwicklung eingesetzt werden. So soll die Automatisierung der Batteriewechsel möglichst bequem für den oder die Fahrer*in und in unter fünf Minuten möglich sein.